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试驾2009 Kawasaki KX250F

2009-1-4  来源:Kawasaki 阅读次数:21345

Kawasaki  KX250F

Kawasaki  KX250F

试驾感受:

    KX250F即使在炎热和苛刻的环境中长期使用,也没有过热的情况出现。增大了6%容量,阔了6.4mm的散热栅似乎发挥作用。
    一波起头容易,对于专业运动员来说,新KX250F的整体操控可以用得心应手来形容。无论是制动、摆尾转向或腾空动作,都不需要特别适应。顺畅和线性的马力输出,令09年KX250F成为一台很容易掌握和尽显所能的竞赛工具。
    个人最喜欢KX250F的深蓝色前叉滑筒。为减低叉筒伸缩时阻力,顶级跑车的叉芯滑动部份,会经过钛化合物涂层处理,常见的颜色是黑色。250级越野车配上这设备,当然令人喜出望外。而KX250F的叉芯不是黑色而是深蓝色,更觉悦目。

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以下是“产品信息”详细资料 经销商信息:     附注:    


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